Un proyecto de la UE desarrolla tecnología de detección fotónica automotriz para avanzar en los sistemas de comunicación 6G mejorados ópticamente de próxima generación

Recientemente, el programa Horizon-Europa de la Unión Europea anunció el lanzamiento de un ambicioso proyecto multidisciplinar, 6G-EWOC, que se centra en el desarrollo de tecnologías de comunicación 6G para apoyar la conducción autónoma y reúne a 11 socios de ocho países europeos. los esfuerzos de 11 socios de ocho países europeos.
Para lograr esto, el proyecto empleará una variedad de tecnologías de vanguardia, que incluyen detección de precisión, comunicaciones ópticas inalámbricas, conectividad directa de alta capacidad y tecnologías eficientes de centros de datos. Estas tecnologías se realizarán mediante una poderosa combinación de circuitos integrados fotónicos e inteligencia artificial.
Las redes 6G han sido promocionadas como facilitadoras de las aplicaciones digitales modernas debido a su capacidad para proporcionar un rendimiento de datos incomparable, una latencia de transmisión extremadamente baja y una cobertura de red perfecta. Estas ventajas hacen de la tecnología 6G un enorme potencial para aplicaciones en áreas como la conducción autónoma.
Sin embargo, convertir este potencial en realidad requiere soluciones de alto rendimiento, compactas y rentables para implementaciones prácticas, y el proyecto Horizon-Europa se centra en reducir el tamaño y el costo de las tecnologías de detección, comunicación y procesamiento, al tiempo que mejora el rendimiento a nivel de aplicación. , especialmente en el contexto de los vehículos "conectados".
El objetivo principal del proyecto 6G-EWOC es construir una red óptica 6G inalámbrica de fibra óptica que integre tecnologías de inteligencia artificial para respaldar la movilidad en vehículos conectados. Esto se logrará combinando investigaciones innovadoras con prototipos de sistemas informáticos, de detección y de comunicación desarrollados recientemente. Este proyecto de tres años se lanzó oficialmente en enero de 2024, lo que marca un paso importante para liderar el desarrollo de la tecnología de comunicaciones 6G en Europa.
La misión principal del proyecto 6G-EWOC es utilizar tecnología fotónica para permitir que los vehículos detecten con precisión su entorno, utilizar comunicaciones ópticas inalámbricas para construir un puente que conecte el vehículo con la infraestructura vial y conectarse sin problemas a un centro de datos a través de alta capacidad. fibra óptica para procesar y calcular los datos recopilados en la carretera en tiempo real. Para mejorar la eficiencia general, el proyecto incorpora tecnología de Inteligencia Artificial (IA) para coordinar y optimizar la infraestructura 6G en el vehículo.
Antonio Lázaro, profesor de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Telecomunicación de Barcelona (ETSETB) de la UPC e investigador del Centro de Comunicaciones Avanzadas de Banda Ancha (CCABA), será el responsable de la coordinación del proyecto 6G-EWOC. Dijo: "Hacer posible una conducción autónoma más inteligente en los automóviles del futuro requerirá una profunda integración de las tecnologías de detección y comunicación para mejorar las capacidades de detección del vehículo y la conectividad con las infraestructuras TIC modernas. Al intercambiar información entre vehículos conectados y establecer una interfaz perfecta con los centros de datos, los vehículos son capaces de acceder a grandes cantidades de datos de sensores, mientras que los centros de datos son responsables de integrar y procesar estos datos en tiempo real".
Este concepto, conocido como Movilidad Conectada, requiere una red sólida, la capacidad de procesar grandes cantidades de información generada y la capacidad de aprovechar tecnologías de comunicación y detección de vanguardia, como las desarrolladas en el proyecto 6G-EWOC. Estas tecnologías cubren una amplia gama de áreas, como sensores láser integrados, comunicaciones ópticas inalámbricas y antenas ópticas 6G", afirma Michael Geiselmann, director comercial de LIGENTEC. "La fotónica tiene un enorme potencial para mejorar el rendimiento y lo estamos demostrando con introduciendo un formador de haz óptico altamente miniaturizado como antena óptica. "
La transmisión directa de fibra óptica de alta capacidad permitirá la transmisión fluida de grandes cantidades de datos en la infraestructura de transporte a centros de datos cercanos para su procesamiento en tiempo real. La tecnología de inteligencia artificial será responsable de organizar y orquestar todos los flujos de datos para garantizar su transmisión fluida a los distintos centros de datos distribuidos. Además, otras herramientas de IA integrarán información de vehículos de cada región para construir partes de un mapa 3D e integrarlo con el rompecabezas final generado por computación distribuida en cada región. Con el apoyo de esta infraestructura vehicular basada en tecnología 6G, los conductores y vehículos tendrán acceso a mapas detallados y completos que se actualizan en tiempo real, haciendo que los viajes sean más seguros.