"Una nervadura en U de 10-metros de largo se puede limpiar en 10 minutos".
"¡No más ruido y polvo!"
"Esta es la primera vez que probamos este método de limpieza..."
China Railway Baobaoqiao, una empresa nacional líder en vigas y estructuras de acero, los maestros del taller elogian al gran hombre que tienen frente a ellos.
La línea de producción automatizada de limpieza por láser con nervaduras en U, investigada y desarrollada de forma independiente para puentes de acero, que es la primera en realizar producción y entrega en China, ha llenado el vacío de tecnología relacionada en la industria de puentes nacional.
Actualmente, la línea de producción se está actualizando en las instalaciones del cliente y la operación sincronizada del láser de un solo haz al láser de múltiples haces puede multiplicar la eficiencia de la limpieza.
Ventajas significativas, ampliamente utilizadas, unen el uso de la costilla en U del status quo
Con el desarrollo de los puentes del mundo y el avance de la tecnología de estructuras de acero, los puentes de gran luz utilizan cada vez más estructuras de acero. En la actualidad, la proporción de puentes con estructura de acero en Francia, Japón, Estados Unidos y otros países es del 85 por ciento, 41 por ciento y 35 por ciento respectivamente. Los puentes con estructura de acero en China se utilizan principalmente para puentes de mega tramos, y la proporción de puentes con estructura de acero en carreteras aumenta año tras año. Y la placa anisotrópica ortotrópica se ha utilizado ampliamente en la construcción de puentes con estructura de acero por sus ventajas de peso ligero y gran capacidad de carga.
Los paneles de tablero de puente ortotrópico anisotrópico se componen principalmente de paneles de acero, así como de vigas transversales y nervaduras longitudinales soldadas a ellos, siendo las vigas transversales principalmente mamparos transversales y las nervaduras longitudinales siendo principalmente estructuras de nervaduras en U. Como la nervadura en U puede proporcionar mayor rigidez a la torsión y a la flexión, puede mejorar el estado de tensión de toda la plataforma del puente, por lo que se convierte en la forma de sección transversal más comúnmente utilizada de la plataforma de puente ortotrópica moderna.
Depresión técnica, necesidad urgente de renovación, análisis de la tecnología de limpieza con costillas en U
Con el aumento de la luz de los puentes de acero, la fabricación de puentes de acero plantea requisitos más altos en cuanto a la resistencia del material, y también plantea requisitos más altos en cuanto al rendimiento de la unión entre la soldadura y el material base. Para garantizar la calidad de la soldadura de la unidad de placa anisotrópica ortotrópica, la nervadura en U debe limpiarse en el área del canal de soldadura antes de soldar con el panel para eliminar el óxido flotante, la piel oxidada, la capa de pintura, el aceite y otros adherentes en la superficie. .
En el proceso de rectificado manual tradicional de U-rib, se operan manualmente varias herramientas eléctricas y neumáticas para llevar a cabo la operación de rectificado, durante la cual la pieza de trabajo debe girarse repetidamente, lo que hace que la intensidad de trabajo de los trabajadores sea extremadamente grande y la calidad del rectificado. es inestable y la eficiencia de la operación es baja, mientras tanto, el polvo y el ruido generados por la molienda amenazarán directamente la salud de los trabajadores.
El equipo de lijado con nervaduras en U tradicional adopta el lijado mecánico por contacto, lo que inevitablemente genera vibración mecánica y ruido, lo que resulta en un efecto de lijado inestable, fácil de dañar la pieza de trabajo, contaminación acústica grave, mala estabilidad del equipo y muchos otros problemas. Además, el equipo de lijado de nervaduras en U tradicional existente necesita asistencia manual para ubicar el área de nervaduras en U que se va a lijar antes de lijar, y no se puede ajustar de acuerdo con las diferencias de forma y tamaño de las nervaduras en U, y el alcance de la aplicación es más limitado.
Ya sea lijado manual o mecánico, existe un problema común: la limpieza no es la adecuada.
Un puente de cientos de miles de toneladas necesita al menos millones de unidades de placas con nervadura en U, lo que equivale al "esqueleto" del puente, y la calidad de limpieza de la nervadura en U a soldar tiene un papel clave en la soldadura. calidad de la placa de cubierta ortotrópica en el proceso de procesamiento posterior, y también es el factor clave para la vida útil, la seguridad, el viento y la resistencia al viento del puente. También es un factor importante que influye en la vida útil del puente, su seguridad y su resistencia al viento y a los terremotos.
En vista de los problemas anteriores, ¿la línea de producción automatizada de limpieza con láser y cómo solucionar los problemas de limpieza de las costillas en U?
Vaya directamente al punto débil, sepa lo que necesita, soluciones de limpieza láser U-rib
Combinado con la transformación y mejora de la industria manufacturera nacional y el nuevo plan de desarrollo de "doble carbono", la línea de automatización de limpieza láser no solo se centra en crear potencia de fabricación "inteligente" de productos, sino que también se centra en la potencia "verde" de productos. y se ha convertido en el producto más popular para la limpieza con nervaduras en U de paneles de acero. Se ha convertido en la solución industrial preferida para la limpieza con nervaduras en U de paneles de estructuras de acero.
01, Cumple con el estándar internacional brillante como nuevo.
Después de limpiar con láser sin medio la imprimación y el óxido flotante de las piezas con nervaduras en U que se van a soldar, la limpieza puede alcanzar el nivel SA3 del estándar internacional general de eliminación de óxido, que puede restaurar el color original del metal sin producir daños al material base. y el canal de soldadura de nervadura en U limpio no solo tiene una apariencia hermosa, sino que también tiene una mejor consistencia de la superficie, lo que puede mejorar efectivamente la calidad de la soldadura de los paneles de cubierta de puente anisotrópicos ortogonales.
02, reducción silenciosa y respetuosa con el medio ambiente de humo y polvo.
El volumen máximo de aire de succión del sistema de purificación de humos de la línea de producción automatizada de limpieza por láser es de 10,{1}}m³/h, y los residuos de limpieza se pueden recuperar a través de la aspiradora, y la eficiencia de captura del polvo puede alcanzar 99,9 por ciento. Además, en comparación con el rectificado manual tradicional, el rectificado mecánico y otros métodos de limpieza, la limpieza con láser no produce gases de escape ni ruido. El ruido de producción en el sitio del cliente se ha reducido de los últimos 120 dB a menos de 75 dB, lo que reduce en gran medida el daño a El cuerpo humano, pero también mejora el entorno de producción del taller.
03, inversión única rentable
Los equipos de limpieza láser en comparación con la limpieza mecánica, aunque la inversión inicial es grande, pero los costos de mantenimiento son bajos, pueden ahorrar un 20 por ciento de mano de obra (1 equipo puede ser operado por 1 persona), reducir el consumo de energía en un 57 por ciento, 1 equipo ahorra más. de 500,000 yuanes por año.
Los "inteligentes" impulsados por el mercado lideran el futuro
Hasta ahora, el número total de puentes modernos en China ha superado el millón y la proporción de puentes con estructura de acero ha ido aumentando año tras año. El "Decimocuarto Plan Quinquenal y Visión 2035 de la Industria de Estructuras de Acero" propone que para fines de 2025, la cantidad de estructuras de acero en China alcanzará aproximadamente 1,4 toneladas, y la proporción de edificios con estructuras de acero en el área de nueva construcción alcanzará más del 15 por ciento. Los equipos de "limpieza más inteligente" también estarán en la estructura de acero de puentes, el transporte ferroviario, las locomotoras ferroviarias, la maquinaria de construcción y otras industrias para mostrar sus manos, abriendo una nueva vía de transformación verde de la industria manufacturera.
