Aplicación de la tecnología de procesamiento láser en la industria de los neumáticos

En el trasfondo macro del progreso continuo de la tecnología de fabricación inteligente, la reducción global de carbono y la reducción de emisiones es cada vez más profunda, cómo reducir aún más los costos de fabricación del producto, mejorar la calidad y la funcionalidad del producto, cumplir con los requisitos de la fabricación ecológica y obtener una ventaja integral en la competencia en el mercado es que las empresas de fabricación de neumáticos tienen que resolver el problema.
Con el desarrollo de los tiempos, la industria de los neumáticos en la calidad de los neumáticos, los requisitos de función son cada vez más altos, en el uso de tecnología de fabricación avanzada en el control de costos del proceso de fabricación de neumáticos y la protección del medio ambiente cada vez más atención al producto para satisfacer el mercado demanda de requisitos cada vez mayores. En la actualidad, la mayoría de las empresas de fabricación de neumáticos planean construir fábricas no tripuladas, el uso de procesos de fabricación avanzados con bajas emisiones de carbono y bajo consumo y todo el ciclo de vida del neumático basado en el sistema de gestión de trazabilidad de la plataforma de red en la nube, con el fin de satisfacer mejor las nuevas necesidades de los usuarios de neumáticos, las empresas de fabricación de neumáticos y los usuarios para aportar valor.

01. Limpieza láser de moldes de neumáticos
El uso de moldes de neumáticos de limpieza con láser sin consumibles, sin daños en el molde, en comparación con el lavado de arena tradicional, limpieza con hielo seco, bajo consumo de energía, bajas emisiones de carbono, bajo nivel de ruido. Puede limpiar moldes de neumáticos totalmente de acero y semiacero, y es especialmente adecuado para limpiar moldes de bujes de resorte que no se pueden lavar con arena.

02. Limpieza láser de la pared interna del neumático
Con la mejora continua de los requisitos de seguridad en la conducción de automóviles y los vehículos de nueva energía en la creciente demanda de neumáticos silenciosos, los neumáticos autoreparables, los neumáticos silenciosos y otros neumáticos de gama alta se están convirtiendo gradualmente en la primera opción para el soporte automotriz. Compañías de neumáticos nacionales y extranjeras para producir neumáticos de gama alta como una dirección de desarrollo prioritaria. Darse cuenta de que la autoreparación de neumáticos y la tecnología silenciosa significa que hay una variedad de, en la actualidad se encuentra principalmente en la pared del neumático recubierta con materiales compuestos de polímero de gel sólido suave, para lograr la función a prueba de explosiones, anti-zapping, anti-fugas, en Al mismo tiempo, en la superficie adhesiva antifugas, pegue una capa de esponja de poliuretano para lograr el aislamiento acústico, la absorción del ruido de la cavidad del efecto mudo.
Tanto el recubrimiento de compuesto de polímero similar a un gel sólido suave como la adhesión de la esponja de poliuretano necesitan limpiar previamente el agente de aislamiento residual en la pared interna del neumático para garantizar el efecto de adhesión. La limpieza convencional de las paredes internas de los neumáticos consiste principalmente en lijado, agua a alta presión y limpieza química. Estos métodos de limpieza no solo dañarán la capa hermética del neumático y, a veces, el fenómeno de la limpieza no es limpio.
El uso de la pared interna del neumático de limpieza con láser, sin consumibles, sin daños al neumático, la velocidad de limpieza, la consistencia de la calidad es buena, puede lograr una limpieza automatizada, sin la molienda tradicional de las operaciones posteriores de limpieza de virutas y limpieza húmeda después de la operación de secado con secador proceso. Limpieza láser sin emisiones contaminantes, lavado y uso, para neumáticos silenciosos, neumáticos autorreparables y función de autotest del posterior pegado de neumáticos para realizar preparaciones de alta calidad.

03. Codificación láser de neumáticos
El uso de codificación láser en el lado del neumático terminado en lugar del tradicional proceso de impresión de bloque, el lado de la información del neumático para retrasar la formación de patrones de texto para la inspección posterior, proceso de envío. La codificación láser tiene las siguientes ventajas: evitar el uso de bloques de letras incorrectos causados ​​por la pérdida de lotes de productos terminados; para evitar el reemplazo frecuente del número semanal causado por la pérdida de tiempo de inactividad; mejorar efectivamente la calidad de la apariencia del producto, para eliminar el bloque de letras producido por la costura "borde volador"; código de barras o marcado de código bidimensional para hacer que la gestión del ciclo de vida del producto sea más aspectos del ayuno; según la demanda de la orden flexibilidad Los neumáticos se pueden transferir de manera flexible según la demanda de la orden, reduciendo el inventario y la acumulación de capital.